360利用自身優(yōu)勢，做好安全研究

360集團技術總裁、首席安全官譚曉生分析，“360是一家做安全的公司，我們會從國家安全、國防安全、社會安全、企業(yè)安全到個人安全，從各條線進行關注，從網絡空間安全出發(fā)，進一步會擴展到更大范圍之內的安全。物聯(lián)網時代，來自網絡空間的攻擊會傳遞到物理空間，如果互聯(lián)網攻擊到了物理層面會引起現(xiàn)實世界的風險，因此這種問題不僅是在網絡安全進行求解，要從一體化考慮，360去年提出新時代大安全，也就是說安全不僅是限于過去網絡空間安全概念，而是說網絡空間和網絡空間聯(lián)系和控制的物理世界的安全，要一體化解決安全的問題。”

關于360在聯(lián)盟中的定位，譚曉生表示，“360的基因就是做安全研究，我們是比較偏技術，我們把這件事情做深做好，這是公司的工作之本，我們從來沒有考慮過自己要造汽車。對我們自己的定位，我們是一個研究機構，首先我們是研究者，第二個我們是服務提供商，我們是愿意成為汽車產業(yè)鏈條中間的一環(huán)，汽車產業(yè)在上百年的歷史中，形成分工非常細的產業(yè)鏈條?；ヂ?lián)網雖然對汽車制造有些沖擊，但也是產業(yè)鏈條上下協(xié)作的結果，我們把自己定位成產業(yè)鏈條中間的一環(huán)，希望和大家一起共同解決未來在智能網聯(lián)車中相關的安全問題。”

OTA升級是保障汽車安全的最佳手段

隨著物聯(lián)網的推進，智能汽車市場異常紅火，從元器件提供商到汽車整車廠商，幾乎都看好智能汽車市場未來幾年的發(fā)展，筆者也思考過：究竟什么樣的汽車才是智能汽車？像變形金剛中的大黃蜂和其作戰(zhàn)軍團嗎？似乎有些遙遠。上海艾拉比智能科技有限公司總裁芮亞楠在演講中給了一個接地氣的答案，他解釋，“通過OTA技術，未來具有強大硬件性能和軟件OTA能力的車輛，才能成為真正意義上的智能終端。”

關于OTA解決安全漏洞的優(yōu)勢，芮亞楠表示，“OTA可以解決低成本軟件故障、軟件風險應急響應、安全漏洞修復等潛在問題，同時可以導入全新功能和提升用戶體驗。汽車信息安全是智能網聯(lián)汽車的首要關注問題，而OTA是最佳防護手段。無論是從軟件風險防護、還是信息安全角度，亦或是智能化發(fā)展角度出發(fā)，OTA技術都能幫助智能汽車解決諸如潛在軟件風險、應對層出不窮的網絡安全威脅，以及確保自己的人機交互和自動駕駛性能可以做到與時俱。”

安全產品首先要保證自身安全，那么，OTA如何保證自身體系的安全？自產品研發(fā)階段開始，艾拉比即陸續(xù)與眾多汽車網絡安全廠商達成戰(zhàn)略合作，為客戶提供安全穩(wěn)定的解決方案。并與360智能網聯(lián)汽車安全實驗室，吉大正元，聯(lián)合汽車電子等多個廠商聯(lián)合發(fā)布了網聯(lián)安全概念車整體解決方案。對于OEM未來自主進行的不同安全配套廠商的選擇，艾拉比會進行定制化的適配，并通過服務經驗來保證適配效率。安全支持升級，升級保障安全，安全和升級是一對親兄弟，產業(yè)協(xié)同才能更好的發(fā)展。芮亞楠在演講最后表示，艾拉比作為OTA領域的專業(yè)服務提供商也將與聯(lián)盟一起，從行業(yè)標準規(guī)范制定、體系建立、產業(yè)環(huán)境營建等維度推動我國汽車信息安全產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在本次發(fā)布會上，艾拉比發(fā)布車聯(lián)網OTA管理平臺2.0，并分享了在服務整車廠過程中積累的項目經驗和OTA對于車輛信息安全的重要性，有一定的實踐指導意義